Хімічний склад
|
Хімічний |
Феод |
C |
Сина |
Мн |
S |
|
Специфікація (%) |
99,60 хв. |
0. 01Max. |
0. 1Max. |
0. 25max. |
0. 01Max. |
|
Хімічний |
p |
Al |
Куточок |
Ні |
Cr |
|
Специфікація (%) |
0. 015Max. |
0. 01Max. |
0. 01Max. |
0. 01Max. |
0. 01Max |
EV двигун ядра залізні стрижні|Xinyeteming високоефективні рішення для електромобілів
Оптимізовано для моторних продуктивності EV наступного покоління
Залізні стрижні для моторного моторного моторного моторного моторного моторного ступеня є точними для максимальної енергоефективності та щільності крутного моменту в електростанціях електричного транспортного засобу. Використовуючи надтонану зернову кремнієву сталь та вдосконалені процеси відпалу, наші стрижні мінімізують гістерезис та втрати струму, забезпечуючи дотримання глобальних автомобільних стандартів, підтримуючи високошвидкісні конструкції двигунів.
Основні особливості та переваги
Ультра-низькі основні технології втрат
Зменшує втрати заліза (w15/50) до менше або дорівнює 2,8 Вт/кг при 1,5 Tesla, підвищуючи ефективність двигуна до 98,5%1.
Мінімізує генерацію тепла у високочастотних інвертерах EV (до 20 кГц).
Висока щільність магнітного потоку
Щільність потоку насичення 1,92 Tesla дозволяє компактні конструкції двигунів без жертви потужності.
Сталева конструкція, орієнтована на зерно, оптимізує магнітну анізотропію для осьових двигунів потоку.
Теплова та механічна стабільність
Витримує безперервні робочі температури -40 ступінь до +200, ідеально підходить для регенеративних гальмівних систем.
Антивібраційні покриття ламінування запобігають розшаруванню в умовах екстремальних обертів.
Настроюється для автомобільної інтеграції
Доступний у товщинах від {{0}}.
Попередньо складені ядра з замикаючими виїмками для автоматизованих складальних ліній.
Сертифікати:IATF 16949, ISO 14001, Rohs, Reach, IEC 60404-8.
Технічні характеристики
Основна втрата (W15/50):Менше або дорівнює 2,8 Вт/кг
Фактор укладання:Більше або дорівнює 97,5%
Опір ізоляції поверхні:50–200 Ом · см²
Параметри покриття:C5 (органічний), C6 (неорганічний)
Толерантність до ламінування:± 0. 005 мм
Програми в технологіях EV
Наші стрижні є невід'ємною частиною вдосконалених автомобільних систем:
Тягові двигуни:Постійні магнітні синхронні двигуни (PMSM) для платформ 400 В -800 В.
Гібридні системи:Інтегровані стартерні генератори (ISG) в архітектурах PHEV/HEV.
Зарядка інфраструктури:Високоефективні трансформатори для швидких зарядних пристроїв постійного струму.
Е-осі:Ультратонкі ламінації для багатошвидкісних одиниць електронного приводу.
Чому xinyeteming для моторних ядер EV?
✅ Автомобільний досвід:12+ РОКІВ ПОСТАВЛЯЄТЬСЯ РОЗВИТКУ 1 Виробники EV.
✅ Виробництво нульового дефекту:Оптичний огляд AI-керована точність рівня мікрона.
✅ Масштабовані рішення:Прототип партії до 10, 000+ тона/місяць.
✅ Зелене виробництво:100% перероблена сталева сировина з вуглецево-нейтральною обробкою.
Поширення
З: Чи можете ви надати матеріальні аркуші даних для моделювання двигуна (наприклад, Ansys Maxwell)?
Відповідь: Так, ми постачаємо криві BH, карти втрат та файли .Step для моделювання FEM.
З: Яка мінімальна кількість замовлення для спеціальних геометрія?
A: Прототип MOQ починається з 500 кг; Виробничі замовлення з 5 тонн.
З: Чи відповідають ваші покриття вимогам тестування на розпилення солі?
A: Наше неорганічне покриття C6 перевищує 1, 000 години в тестуванні ASTM B117.
Пакет
Чисте залізо, як правило, упаковується з іржавою олією, загорнуте в пластикову плівку і закріплений пластиковими або металевими ремінцями. Потім його розміщують на дерев’яних піддонах або в дерев’яних ящиках, іноді використовуючи вологостійну папір або вакуумну упаковку для додаткового захисту під час перевезення та зберігання.
Перевезення
У Taiyuan Xinye Taiming Manufacturing and Process Co., Ltd.
Партнер
Ми пишаємось тим, що створили міцні, довірені партнерства з провідними сталевими компаніями. Ці альянси дозволили нам покращити наші операції, забезпечити доставку продуктів вищої якості та підтримувати лідерство в галузі, сприяючи досконалості та інноваціях.
